这次的法拉利F512M我还是非常满意的，至少我手里这辆没有什么问题可挑。整体的品控水平和表现依然延续了TLV一贯的稳扎稳打的风格，内外细节都很优秀，既能“远观”也经得起细看。上下全合金材质+胶胎的配置，还有可开部件的设计+精准的比例尺寸，再算上法拉利题材的加持，TLV这款F512M的产品力还是非常不错的。不论你是否买过TLV的小车，或者是否喜欢法拉利车型，我都强烈推荐。

这批「可动部件」的新模具总感觉没有达到心理预期。可能主要受ID.Buzz和Cybertruck两款车的影响吧。因为原本我对这两款车的期待值是最高的，实际评测下来却是让我最失望的。另外三款新车的表现其实都中规中矩。我个人还是更喜欢兰博基尼和丰田红杉。

这两款福特烈马相较Shadow Pro以往的产品，玩法和设计方向都有了一些变化。在保证该有的细节刻画和材质用料基础上，更注重仿真姿态和可玩性功能。虽然舍弃了前轮转向，但“跷跷板”式的直桥结构也带来了更逼真的扭腰姿态，不仅静态展示更有观赏性，推车把玩也更有趣味性，适合追求“扭腰”姿态的玩家。

这四款车算各有所长吧。一款带开门件和可替换件，两款是铁底胶胎版，还有一个热门涂装款。在兼顾颜值和可玩性方面，保时捷911达喀尔肯定最突出。既有开门可动结构，又能替换配件组成不同外观形态。阿斯顿·马丁和宾利这两个都是铁底胶胎的搭配，在火柴盒产品线里算非常良心的配置了，车型题材也不错，整体姿态和颜值都在线。所以这三款新模具，不论是单入还是三辆全入，都是不错的选择。丰田“牛魔王”这辆除了“ADVAN”的涂装卖点，其他方面没什么吸引力，如果你并非“涂装党”，那这款车可以直接pass。

这套的车型选题整体还是不错的，基本都是“千万售价+千匹马力”级别的稀有超跑。虽然只有一款新模具，但还有三款都是首个铁底胶胎版。法拉利拉法无疑是这套中最耀眼的车型。不论从版权、题材还是模具设计来看，都很优秀：经典法拉利红涂装，采用独立分件的后视镜，车身比例和姿态也很好。所以法拉利拉法的单入价格自然也是断崖式的领先。想单入拉法的玩家，现阶段的成本肯定不低。除了拉法，我个人最推荐宾尼法利纳Battista，漆面和颜值都很到位。关于这套的价格。我觉得还有下探空间，不急的玩家可以再等等看。

Shadow Pro这次出的银色和深绿色两款凯雷德，属于第二批小改版，模具上的前大灯细节做了相应的修正。两个颜色的效果都不错，就我个人而言，我还是更喜欢金属银色。车身模具的型准和比例都做得很好，完美还原了凯雷德的霸气身姿。细节刻画和材质用料基本拉满，用到了各种分件和金属蚀刻件，手感上也实在，拿在手里很满足。喜欢这种美式大块头SUV题材的玩家，Shadow Pro这款凯雷德值得入手。