这应该是很长一段时间以来GCD让我感觉最满足的一台小车：题材新颖、用料实在、细节丰富、可摆可玩。在这款小车上，我看到了GCD的进步和坚持，整体品控有了明显的提高，前轮转向功能也有改进优化，各方面的质感都在中上水平。在GCD以往出过的产品中，这款车的整体表现可以划到精品类别。

DCT这次在包装上做到了加量不加价。目前市面上可选的30元价位的小比例LFA车型也没有第二家，涂装配色也很丰富。但回到小车的整体表现，我的评价是中规中矩，没有上一批的奔驰500SEL表现均衡。主要还是一些装配上的小问题，玩家在入手前也要做好这个心理准备。

这款帕拉丁依然延续着GCD的标准品控和特色，材质用料实在，细节表现优秀。品控虽然还是有一些小问题，倒不影响整体的手感，再加上帕拉丁的题材也不错，从收型角度来看，还是值得考虑入手的。这款小车唯一的槽点可能就是前轮突兀的定位柱，拍照最好避免从正前方角度拍，因为定位柱看着着实有点别扭。

这款小车的细节用料再次刷新了我对GCD的认识，金属蚀刻片的使用率更高，整体质感和视觉效果都还可以，题材也优秀，最突出的问题还是前轮转向结构带来的“后遗症”。但一旦你接受了GCD的这种产品设定，你可能会将重心转移到品控、材质用料和题材等方面，而这款改装版丰田LC80恰好表现不错。

这套奔驰500SEC的表现，在30元左右的价位没有什么毛病可挑，不论是漆面质感、细节配置、整体品控，还是外观姿态和车型题材等方面都算得上优秀，个人感觉比上次那套玛莎拉蒂GT表现更好。五款车身颜色各有特点，我个人更喜欢三辆金属漆面款，更显车型的气质，当然蓝色款的棕色内饰也很特别。

GCD的三款新车我还是比较满意的，整体表现比较均衡，车轮滑行度也较之前有了提高。尤其是三菱扶桑运输车这辆的材质用料和质感都不错，虽说有些地方会有不同的小瑕疵，但个人认为还是瑕不掩瑜， 不论从颜值、功能还是手感，这款运输车的表现均在中上水平；LX600的手感也不错，配置基本拉满。

这是一款优缺点都比较突出的小比例产品，大部分细节的品控都没问题，内饰的刻画和分色也很到位，底盘的金属蚀刻片也是诚意满满，这次还取消了前轮转向设计。但最突出的问题，还是底盘的装配装配位置不正。这在之前高尔夫Mk4车型上也是类似的问题，GCD可能需要对生产环节自检一下。

银蓝双色车身，GCD丰田陆巡LC60车型最新刷色款，整体表现及格，细节配置依然拉满：各种独立分件、金属蚀刻片、内饰分色、仿真底盘结构等。但品控问题依然比较突出，我这辆的前杠是歪的，右后视镜是歪的，同时两个前轮有明显的“外八”姿态，属于是前轮转向功能的“副作用”。

作为GCD旗下的平价品牌，DCT以30元左右的价位给玩家带来了“车模向”的产品，这套玛莎拉蒂GT的整体做工和质感不错，漆面没有肉眼可见的小问题，车身细节也比较丰富，内饰还做了相应的分色，仿真轮毂+胶胎效果出众，而且滑行也顺畅，车轮不跑偏，动静两相宜。