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Shadow|童梦-零

【视频版】

*点击上方图片观看视频内容

 

【图文版】


Shadow最近推出了一款

小众题材的超跑车型

来自日本的童梦-零

我之前完全不了解这款车

当时看到预告图时

还以为是蓝旗亚的那款

Stratos Zero概念车

不论从造型还是名字

都很相似

不过蓝旗亚的概念车远早于这款


 


“童梦-零”首次亮相于1978年的日内瓦车展

品牌名之所以翻译成“童梦”

是因为这款车承载着创始人(Minoru Hayashi)

童年时期的梦想

那就是制造出一台

可以参加勒芒24小时耐力赛的赛车

创始人原计划将“童梦-零”打造成

日本第一辆量产超跑

用“童梦-零”车型赚来的钱

来制造勒芒赛车

乍一听很励志

不过“童梦-零”的车身设计广受争议

尽管童梦公司强调是原创设计

但车身轮廓与著名车身制造商博通(Bertone)

在20世纪70年代初亮相的楔形概念车

非常相似

车身后部的风格又很像兰博基尼的康塔什

所以很多人第一眼看到这车

都会有种“似曾相识”的感觉

童梦-零由于在日本本土

欧洲和北美市场

均未取得市场许可认证

童梦公司最终将该项目搁置

转而专注赛车研发

后来的确开发出了Zero RL的原型赛车

并成功参加了1979-1981年的勒芒赛事

创始人的童年梦想也最终成真

而童梦-零虽然仍是原型车并未量产

却早已成为日本的明星车型

多家玩具模型厂商

像奥图亚、京商和多美卡等

也都出过童梦-零的比例模型

这也算某种意义上的“量产”吧


 

Shadow这次推出了五个涂装版本

除了我手里的银、黑两款

还有红、绿、橙三个颜色

先来看银色这辆



这个涂装就是最常见的官图款

车身漆面的质感不错

颜色很细腻

光油也很亮

侧面有一条细细的绿色腰线

还有灰色的拉花图案

车身上的很多细节部位

基本是用分色的形式展现

像车头的两个橙色大灯就是印刷的

引擎盖散热口也是简单刷的黑色

车头的“童梦”文字标很清晰

前端的黑色护杠与底盘是一体的塑料件

只不过前底部刷了银色

上半部分才是整体的合金车壳

车头的两个独立可动翻灯

是这辆车的亮点之一

开合的拨杆在车底

这款车的翻灯是左右联动的

开合非常轻松

打开后可以看到

翻灯的造型类似双层结构

有点“眼袋”的感觉

并且灯泡的方形轮廓也做出来了

看着很像分件

效果很立体

关闭的时候用拨杆或直接按压都可以

翻灯闭合后

与车身几乎是纯平的效果

车身透明件都刷了黑色边框

前风挡的雨刮器做了分色

透明件的装配质量不错

缝隙和平整度都控制的很好

车门侧面的小窗

同样用的透明分件

这辆车的第二个亮点

就是还原了可开合的剪刀门

车门的开启很方便

直接向上抬起就行

车门的阻尼感也不错

不紧不松刚刚好

车门可以在任意位置停住

开合的角度也很大

让内饰部分一目了然



车内整体以浅灰色为主

座椅的造型比较特别

表面的纹理细节很清楚

方向盘在右侧

做了银黑分色

右边靠近门边处

还能看到档把的造型

中控面板没什么细节

当年走的就是这种科幻前卫风

车门关闭后

与车身的契合度非常好

装配的工艺不错



车后背处的细节

也做了简单的分色处理

内侧这三个面都是镂空的造型

车尾部分的车灯用的透明分件

表面做了相应的分色印刷

中间黑色车牌位置的“童梦”字样很清晰

下方的黑色后杠是塑料分件



车轮均采用带胎纹的橡胶轮胎

轮毂样式也是参照真车做的

效果很还原

并且前后车轮的直径和胎宽也不一样

车轮可以正常滑行



底盘部分是塑料材质

依然是用螺丝固定的

后半部分的细节有点出乎我的意料

采用塑料分件的形式展现

有分色和镂空件

立体感非常不错

相比常规的那种塑料“平板”底盘

Shadow的这个操作很博人好感


 


黑色这辆的车身

搭配的红色图案拉花和金色轮毂

并且引擎盖上还印了一只红蝎子图案

很像反派角色的载具

我看到红蝎子图案的第一感觉

居然是《葫芦娃》里的蝎子精

车头的“童梦”logo和翻灯

都刷的金色

翻灯开合同样很容易

并且这款的灯杯是银色的

与金色的翻灯外壳做了区分

整体效果看着更精细点

剪刀门的开合效果一样

内饰颜色相较银色那辆偏白一点

其他造型细节都是一模一样

车尾的分色印刷也相同

车轮滑行没问题

底盘样式也没区别



童梦-零这款车的外观

现在来看还是未来感十足


 


综合评价

这款童梦-零

我认为是2024年

Shadow/DCT的年度车型

首先车型选题上

依然是“特立独行”

不走寻常路

小众题材车型其实对玩家来说

解决的最大痛点就是“从无到有”

虽然多美卡之前也出过

同款小比例产品

但凭我对多美卡小车的了解

配置和精细度方面并没有优势

还不算绝版、稀有因素带来的高溢价

Shadow这款不仅做到了高性价比

并且品控质量优秀

至少在我已评测过的Shadow/DCT小车里

品控算得上数一数二了

外观型准和精细程度甚至不输TLV

与另外两款外观相似的车型

放在一起对比一下

一辆风火轮「汽车文化」的蓝旗亚

一辆TLV的兰博基尼康塔什

可以明显感觉到

Shadow这辆与TLV的康塔什

从整体姿态和效果来看

并没有断层式的差别

单从视觉感受来看

甚至可以说是同一级别

所以Shadow不仅解决了“从无到有”

并且还做到了“从无到精”

以往五十元左右价位的小车

玩家的普遍期待

可能就是型准度高和品控扎实

而这款童梦-零还给到了

可动翻灯和可开剪刀门的双动配置

并且可动件的开合手感也很好

这无疑再次刷新了

性价比小比例产品的内卷程度

总之我刚拿到这两款车时

是非常惊喜和爱不释手

因为太好上手把玩了

剪刀门和翻灯增加了不少可玩性

也完美展现了外观的酷炫感

可静可动

价格也几乎无敌

对小众车型感兴趣的玩家

建议直接闭眼入



THE END



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